4月24日，江鈴汽車（000550，SZ）發布的2019年一季度報告（以下簡稱《公告》）顯示，江鈴汽車營業收入約為65.06億元，同比增長0.39%，歸屬于上市公司股東的凈利潤約為0.25億元，同比下滑83.62%。

對于凈利潤下滑的原因，江鈴汽車稱主要是因為“銷量下降、銷售結構變壞，以及領界上市市場費用增加帶來的影響”。

今年一季度，江鈴累計銷售整車約6.51萬輛，同比下降2.01%。此外，作為江鈴汽車戰略調整的主推車型，領界整合了福特汽車中國進口車、江鈴汽車和長安福特汽車的渠道銷售。領界的上市雖為江鈴汽車銷量作出了貢獻，但耗費了大量資金。《公告》顯示，第一季度江鈴汽車銷售費用同比增加1.28億元，主要是由于領界上市市場費用增加。

近四年來，江鈴汽車業績在逐年下降。從江鈴汽車近年業績報告來看，2015~2018年，江鈴汽車歸屬于上市公司股東凈利潤分別約為22.22億元、13.18億元、6.91億元和0.92億元。

為了改變銷售困局，江鈴汽車正在加緊與福特在產品和渠道層面的合作。江鈴汽車銷售有限公司常務副總經理劉繼升在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，2019年，江鈴汽車不僅要在乘用車產品和技術上要進一步提升，在商用車上也會有所調整。

盡管如此，根據上述公告顯示，江鈴汽車預測今年初至下一報告期期末的累計凈利潤可能為虧損或與上年同期相比發生大幅度變動。