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近日，比亞迪發(fā)布2019年第一季度業(yè)績報告，報告顯示，第一季度，比亞迪同比增長22.5%，實現(xiàn)營收303.04億元；歸屬于上市公司股東凈利潤7.5億元，同比增長631.98%。

而對于業(yè)績預(yù)期，比亞迪預(yù)計2019年上半年凈利潤為14.5至16.5億元，同比增長202.65%至244.4%。而新能源產(chǎn)品的下一輪熱銷，將成為業(yè)績未來增幅的主因：“隨著王朝系列新車型換代升級的完成，集團(tuán)新能源乘用車步入新一輪成長周期。”

值得注意的是，在該報告中，比亞迪也對除新能源汽車產(chǎn)品以外的業(yè)務(wù)做出預(yù)警。其表示，受整體市場需求下滑及集團(tuán)老款車型退出影響，傳統(tǒng)燃油車銷量較去年同期會有一定程度的下降。此外，而受市場需求低迷影響，光伏業(yè)務(wù)預(yù)計在第2季度仍會有較大虧損。

與預(yù)期走勢相對應(yīng)的是，比亞迪新能源與燃油產(chǎn)品銷量天平的傾斜正在加劇。據(jù)其此前發(fā)布的3月份銷量快報顯示，今年1-3月，比亞迪累計銷量達(dá)117578輛，同比增長5.19%。其中，新能源汽車?yán)塾嬩N量為73172輛，同比增長146.89%；燃油產(chǎn)品降幅依舊，同比下滑45.94%，累計銷量為44406輛。

而對于汽車產(chǎn)品的市場預(yù)期，比亞迪董事長王傳福曾公開表示，2019年企業(yè)的銷量目標(biāo)將鎖定為65萬輛，同比增速30%。目前，企業(yè)已搭建起“王朝+e系列”的產(chǎn)品布局，王朝系列中秦、唐、宋、元等電動車和燃油車市場，以及e系列的純電動車細(xì)分領(lǐng)域市場布局，將為企業(yè)業(yè)績走高作以持續(xù)深耕。

除新能源產(chǎn)品外，比亞迪還將持續(xù)發(fā)力動力電池領(lǐng)域。根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國動力電池裝機(jī)量約12GHh。比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度動力電池累計裝機(jī)量約4GWh，比亞迪市場份額達(dá)到30%。并預(yù)計2020年動力電池產(chǎn)能可達(dá)65GWh。