用戶通過駕駛模擬艙可實時遠程駕駛汽車

5G遠程駕駛基于5G網絡，實現人車分離。用戶可通過汽研院園區的駕駛模擬艙實時遠程駕駛位于仙桃數據谷的汽車。5G遠程自動控制系統實現用戶遠程對車輛的操作及控制；車輛和遠程駕駛員之間通過5G網絡進行信號傳輸及人機交互，車輛控制系統通過本地的攝像頭及車輛總線數據，實時反饋車輛的運行周邊環境狀態及車輛自身狀態；接收遠程用戶的控制命令及對車輛的操作命令，對車輛進行控制；通過車上安裝的雷達傳感器，當車輛運行存在安全隱患或者數據傳輸中斷時，能夠控制車輛安全運行，能夠主動靠邊停車。

5G+VR應用通過5G超大帶寬，超低時延傳輸特性，使全景直播技術和VR虛擬現實技術相融合，通過5G網絡實時傳送至觀看端，觀看到位于仙桃數據谷的5G智能網聯汽車行駛的過程，使用戶有身臨其境之感。

5G視頻直播實現基于5G網絡的高帶寬低時延車載視頻與車輛軌跡的直播，車輛內部將安裝5路攝像頭，通過5G網絡進行車內行駛直播。

今年1月16日，由中國電信股份有限公司重慶分公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、中國信科集團大唐移動通信設備有限公司三家企業簽約，依托中國電信5G網絡技術優勢，發揮各自優勢，強強聯合，通過基礎設施建設改造，技術融合、測試研發等多個方面打造5G自動駕駛應用示范公共服務平臺，探索車聯網、自動駕駛、智慧交通等系統解決方案。

仙桃數據谷和汽研院園區開放道路均已實現了5G基站信號連續覆蓋

目前，三方共同推進中的5G智能網聯汽車項目，已完成重慶市仙桃數據谷和中國汽車研究院園區內的5G智能網聯汽車行駛線路的綜合設計，在仙桃數據谷和汽研院園區開放道路均已實現了5G基站信號連續覆蓋。

據中國電信重慶公司相關負責人介紹，通過5G網絡建設支撐自動駕駛業務應用，在重慶仙桃數據谷開放道路開展5G試點，充分利用C-V2X車路協同技術、智能路側檢測技術等，支撐5G視頻直播和基于5G的車輛遠程控制場景應用，將為推動國家戰略落地實施、為構建智慧交通示范應用體系和制定國家及行業標準提供有力支撐，助力中國5G自動駕駛發展。

"3D城市"輔以5G高速率、低時延、大連接的特點，重慶在5G自動駕駛領域具有得天獨厚的優勢”，該負責人介紹。重慶是世界上著名的山城、霧都、橋都，具有與平原和沿海地區不同的山川地質地貌特征以及濕潤多霧的氣候環境，更具有大城市、大農村等復雜交通場景。與北京、上海等城市相比，重慶的道路測試更具開放性，擁有覆蓋全球85%以上交通場景及環境的優勢條件，包含高速環路、長隧道、坡道、彎道、橋梁、林蔭道等。

文/劉政寧 周序