視界網消息，記者從中交二航局曾家巖大橋項目部獲悉，備受市民關注的曾家巖嘉陵江大橋，目前正在進行鋼結構架設工程的最后一個節間施工，計劃五一小長假期間合龍。

29日上午，記者在曾家巖嘉陵江大橋建設現場看到，大橋南北兩側的鋼架節間工程施工正在順利推進，目前，全橋的44個節間只剩下最后一個節間沒有對接完成。中交二航局曾家巖大橋項目部副經理劉穎介紹，目前曾家巖大橋已經進入了一個合龍施工的沖刺階段，合龍口只剩最后一個節間的安裝，曾家巖大橋整個大橋共分為44個節間，標準節間長度為12米，合龍節段采用的是直桿間，桿間的長度為6米。

據介紹，根據目前的施工進度，兩天之內就可以達到了合龍的標準，但大橋的合龍必須根據氣候條件決定，合龍對氣溫的要求較高。按照目前建設情況來看，五一期間定會擇機合龍。

劉穎介紹，在大橋合龍完成過后，大橋即將進入一個附屬工程的施工，主要是包括瀝青的鋪裝、橋面的防撞欄桿施工以及換乘輕軌車站平臺的安裝等等。

據了解，曾家巖嘉陵江大橋工程連接重慶江北區與渝中區，起于渝北區興盛大道，在天江鼎城附近入洞，由北向南行線，在龍湖春森彼岸出洞，跨越嘉陵江后，先后下穿曾家巖、中山四路、上清寺、兩路口，再向南出洞接長濱路后設置長濱路立交，連接菜園壩大橋及長濱路。線路總長 5.546km，為城市主干路，設計車速 50km/h。上層為雙向6車道及兩側人行道，下層為雙線城市軌道交通十號線。大橋建成后，將與菜園壩大橋連成一線，形成跨越兩江的南北大通道，為主城核心區再增一座過嘉陵江的通道。

重慶網絡廣播電視臺記者 陳堯 李齡松

原標題：好消息！曾家巖大橋五一小長假期間有望合龍