本文來源:上游新聞·重慶晨報(bào)
△事故現(xiàn)場5月12日凌晨2點(diǎn)40許,渝湘高速武隆段進(jìn)城方向羊角隧道內(nèi)發(fā)生一起兩車擦掛事故。現(xiàn)場監(jiān)控顯示:一輛渝籍
△事故現(xiàn)場
5月12日凌晨2點(diǎn)40許,渝湘高速武隆段進(jìn)城方向羊角隧道內(nèi)發(fā)生一起兩車擦掛事故。現(xiàn)場監(jiān)控顯示:一輛渝籍小客車與浙籍大貨車擦掛后,大貨車及時(shí)停下,而小客車因慣性又沖出前方,側(cè)翻于右側(cè)行車道內(nèi),損毀嚴(yán)重。
約三十秒后,后方又一輛大貨車快速駛來,眼看就要撞上浙籍大貨車了,幸虧后車駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富,從左側(cè)行車道上“神龍擺尾”,有驚無險(xiǎn)。
上游新聞·重慶晨報(bào)從重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)高速公路第三支隊(duì)二大隊(duì)獲悉,執(zhí)法人員到現(xiàn)場進(jìn)行了處置。“等我們到的時(shí)候,小客車駕駛員王某已經(jīng)從側(cè)翻的車?yán)锱懒顺鰜恚直塾胁羵!?/p>
執(zhí)法人員介紹,經(jīng)調(diào)查,渝籍小客車駕駛員王某本來在左側(cè)行車上行駛,他感覺有些疲倦,一晃神,發(fā)現(xiàn)方向偏移了,趕緊急打方向想要修正,結(jié)果“嘭”就撞上了右側(cè)車道上正常行駛的大貨車。
被大貨車拖行數(shù)米,又陡然側(cè)翻,電光石火,猝不及防,王某回顧當(dāng)時(shí)的情形,覺得天旋地轉(zhuǎn),后怕極了。
△后面進(jìn)入隧道的大貨車一招“神龍擺尾”,從事故大貨車的左側(cè)驚險(xiǎn)避開。
所幸的是,后面進(jìn)入事故現(xiàn)場的大貨車一招“神龍擺尾”,避免了二次事故的發(fā)生,否則的話,“后果不堪設(shè)想”。
“事故發(fā)生往往就在一瞬間”,執(zhí)法隊(duì)員提醒廣大駕駛員,疲勞駕駛是安全行車的天敵,因此開車出行前應(yīng)合理安排出車計(jì)劃,保證自己有充足的睡眠,每次開車與時(shí)間不宜過長。
尤其在夜晚,長途行車時(shí),間隔兩到三小時(shí)休息一下,車速不宜太快,當(dāng)感到有疲勞感或困意時(shí),應(yīng)該及時(shí)停車休息,讓緊張的神經(jīng)得到放松。此外,在高速行駛過程中切忌急打方向,避免車輛失控。
上游新聞·重慶晨報(bào)記者 張旭
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