黨的二十大報告提出，積極穩妥推進碳達峰碳中和。推動能源清潔低碳高效利用，推進工業、建筑、交通等領域清潔低碳轉型。

如何才能讓私家車和公共交通運輸車輛的出行、停放和蓄能更加方便？在重慶市城市管理局的指導下，各企業以“智慧”和“零碳”賦能交通新基建，大力推進智能停車場和充電基礎設施建設，有效解決這一老大難問題。

一體化管理 打造“零碳”公交充電站

在江北區的福佑路公交站場，數十輛新能源公交車正整齊地停放在這座集綠色智慧出行示范性站場內，司機熟練地拔出充電槍，插入新能源公交車充電接口，利用光伏板給公交車充電。

據介紹，這座公交站場共有400平方米，集光伏站、儲能站、電動汽車V2G充、放電站為一體，鋪設83.7kWp光伏，可年發綠電近10萬度，相當于每年節約標準煤33噸，碳減排95噸。

“利用兩塊光伏板一起充電，只要兩個半小時即可將一臺200度電的公交車充滿電。”該站場負責人表示。

如何讓公交車與站場的管理更加有“智慧”？據悉，重慶公交集團通過公交能源管理平臺與公交營運體系、機務體系進行深度融合,讓公交能源管理過程數字化和智能化，實現公交領域“能源網”“交通網”“信息網”的三網融合。

系統平臺根據線路營運班次、里程需求對公交車充電進行精準調度，精確匹配，在公交充分利用谷電時段、光伏綠電及儲能進行車輛有序充電，以提高充電站的利用率，配合電網實現削峰填谷。同時，對公交新能源車輛充電與非充電時段的全周期進行在線實時監控，實時掌握每臺公交車的能耗、續航里程、安全技術狀態等信息，并進行后期大數據分析。

“該項目創新采用V2G技術，可利用場站公交車及具備充放功能的小客車充當“充電寶”，在電價高峰或電網負荷較高時，通過微網箱變系統智能調配放電給其他新能源車輛使用，實現公交車輛有序用電。在電網負荷較高或出現故障時，該充電站可以調用光伏發電和儲能電池電力，對站場的其他用電場景進行供電，以保障公交車輛營運、場站正常使用不受影響，使公交站場更便捷、更環保、更智能。”該站場負責人說。

據了解，重慶公交不斷優化公交行業能源結構，目前已投放800余輛純電新能源客車，建成公交充電站46座，充電終端983個，可滿足近2000輛純電動公交車充電需求。

零等待秒離場 智慧停車惠民更便民

同樣是智慧化管理，在縉云新居停車場的“重慶市公租房智慧停車升級改造及運營項目”，為公租房居民及周邊群眾提供更加便捷、舒適、安全的停車服務，深受公租房居民和商戶、客戶的好評。

“以前出去都要人工收費，現在直接在‘渝享停’公眾號上綁定車牌，通過無感支付，車輛出入方便多了，節約了不少時間。”車主李先生表示。

據了解，為方便市民停車，重慶發展投資公司與深圳捷順科技公司于今年6月正式“牽手”，對江南水岸、縉云新居、云篆山水等11個公租房小區停車場實施智能改造提升、實行聯合運營。

“我們在停車場出入口安裝了控制機、道閘、地感處理器、高清車牌識別相機等智能硬件，系統通過智能感應、車牌識別，即可實現車主不停車快速通行，有效地提高了車場進出的通行速率。”重慶發展投資公司相關負責人表示，“智能停車系統在后臺集中配置了云托管呼叫中心。車主在車場遇到任何問題，都可以按下出入口設備上的呼叫按鈕，接通后臺的‘云托管客服’，溝通情況后遠程協助處理。”

據悉，“渝享停”作為重慶發展投資公司和深圳捷順科技公司共同打造的公眾號，為車主提供了線上繳費、開取電子發票，線上辦理月卡、月卡續費，領取停車優惠等相關服務。同時，系統數據實時共享給相關主管部門，實現城市資源共享，為公共秩序管理調控提供了科學依據、基礎數據。

重慶公租房智慧停車改造與運營項目，既是重慶市發揮“政府主導、企業實施、市場化運作”理念，加快城市更新建設美好城市的有益探索，也是通過科技方式盤活國有資產、實現保值增值的生動實踐，對廣大公租房社區居民、附近居民和廣大公租房商業經營者、客戶而言更是一大民生工程。

目前，11個公租房的近40000個停車位已全部接入智慧停車管理運營平臺，車場無死角監控、車場全面標志化、亮化、美化工作也在全面推進中，下一步，將為公租房停車提供更多智慧化多元化的運營服務，推動重慶建設智慧城市、打造靚麗城市生活。

?（記者 歐武夷）