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打造“共享停車”新模式 交出助企利民“新答卷”

本文來(lái)源:重慶青年報(bào) 閱讀:38148

大渡口老舊小區(qū)多、狹窄道路多,停車難、亂停車問題比較突出。區(qū)公安分局按照政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與的思路,積極推動(dòng)共建共治共享,

大渡口老舊小區(qū)多、狹窄道路多,停車難、亂停車問題比較突出。區(qū)公安分局按照“政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與”的思路,積極推動(dòng)共建共治共享,力求實(shí)現(xiàn)“政府解決停車亂、群眾解決停車難、企業(yè)盤活資源增收益”三方共贏。

區(qū)公安分局著眼解決群眾反映強(qiáng)烈的停車難、亂停車等問題,積極推動(dòng)多元共治,把停車難作為民生、民心工程,在全市率先探索出一條“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)定價(jià)、社會(huì)共建、資源共享、多元共治”的“共享停車”治理新路徑,設(shè)置共享停車位8000余個(gè),有效解決40余個(gè)社區(qū)、小區(qū)共2200余戶家庭停車難問題,實(shí)現(xiàn)占用消防通道警情接警量下降37%,交通擁堵率下降25.3%。

突出“社會(huì)共建” 共畫停車治理“同心圓”

一是政府“穿針引線”,讓各方力量“動(dòng)起來(lái)”。成立停車治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,搭建由區(qū)政府統(tǒng)籌、部門協(xié)作、企業(yè)群眾共同參與的銜接平臺(tái),共排查出全區(qū)停車缺口35119個(gè),建立“共享車位資源庫(kù)”“居民需求資源庫(kù)”,確定停車治理重點(diǎn)區(qū)域和方案8個(gè)。

二是企業(yè)“挖潛增效”,讓閑置資源“活起來(lái)”。摸清商企內(nèi)部閑置車位數(shù)量,建立“共享車位資源庫(kù)”。目前,全區(qū)共有48個(gè)停車場(chǎng)、22家商住管理企業(yè)與40余個(gè)老舊社區(qū)、小區(qū)的居民互簽停車租賃協(xié)議,累計(jì)每月增加寫字樓、商企單位停車收入40余萬(wàn)元。

三是社區(qū)居民“主動(dòng)參與”,讓幸福指數(shù)“提起來(lái)”。社區(qū)居委會(huì)、居民自治領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,實(shí)現(xiàn)“居民需求資源庫(kù)”與“共享車位資源庫(kù)”就近關(guān)聯(lián)配對(duì)。自運(yùn)行以來(lái),已有2600余名群眾與49家商企配對(duì)成功,簽訂合同2300余份。

突出“資源共享” 共創(chuàng)停車治理“新樣板”

一是創(chuàng)新企業(yè)共享。整合寫字樓、商場(chǎng)、企事業(yè)單位閑置車位資源,采取市場(chǎng)定價(jià)、自主自愿原則和“分時(shí)、包月”兩種模式,以較低的價(jià)格將車位出租給車位緊缺的相鄰小區(qū)業(yè)主,形成各取所需、互利共贏局面。

二是拓展社區(qū)共享。以東正社區(qū)為試點(diǎn),對(duì)“無(wú)合圍”老舊居民樓棟,改造硬件環(huán)境,合理收取車位費(fèi)。通過居民優(yōu)先、臨停反哺、解決就業(yè),成功實(shí)現(xiàn)居民自治,徹底解決了人車混行問題。試點(diǎn)以來(lái),該社區(qū)已實(shí)現(xiàn)亂停車有效投訴、堵塞消防通道事件“零發(fā)生”。

三是優(yōu)化區(qū)域共享。廣泛收集群眾需求,深挖道路潛力,在醫(yī)院、診所附近優(yōu)化設(shè)置路內(nèi)限時(shí)免費(fèi)停車位800余個(gè)、收費(fèi)停車位1000余個(gè),最大限度減少疫情帶來(lái)的影響。在建橋工業(yè)園區(qū)、學(xué)校等區(qū)域周邊建成20個(gè)小微共享停車場(chǎng)和2個(gè)立體停車庫(kù),解決停車位缺口1500余個(gè),有效緩解群眾辦事、企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨的停車難問題。在萬(wàn)象匯、九宮廟商圈等夜市經(jīng)濟(jì)密集區(qū)域設(shè)置20余個(gè)可移動(dòng)式限時(shí)免費(fèi)停車示意牌,為服務(wù)民生經(jīng)濟(jì)營(yíng)造良好的道路環(huán)境。

突出“多元共治” 共譜停車治理“協(xié)奏曲”

一是暢通“三個(gè)渠道”。暢通信息共享渠道。策動(dòng)企業(yè)自主研發(fā)“大渡口停車”共享停車APP,及時(shí)發(fā)布共享車位信息。暢通普法宣傳渠道,“線上+線下”雙融合多渠道開展宣傳引導(dǎo),引導(dǎo)企業(yè)單位和社區(qū)居民提高共享停車知曉度、參與度。暢通監(jiān)督舉報(bào)渠道。通過公布舉報(bào)熱線電話和線上舉報(bào)等方式,鼓勵(lì)群眾發(fā)現(xiàn)和舉報(bào)機(jī)動(dòng)車亂停亂放、堵塞消防通道等違法行為。

二是嚴(yán)把“三個(gè)關(guān)口”。嚴(yán)把共享車位準(zhǔn)入關(guān),制定“提交申請(qǐng)、勘驗(yàn)審核、數(shù)據(jù)入庫(kù)”流程,建立企業(yè)申請(qǐng)、部門審核機(jī)制,確保“共享車位資源庫(kù)”質(zhì)量。嚴(yán)把居民申報(bào)審批關(guān)。按照“社區(qū)統(tǒng)籌、部門審核、報(bào)備入庫(kù)”模式,建立居民申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)審核等制度,保證“居民需求資源庫(kù)”準(zhǔn)確。嚴(yán)把車輛入場(chǎng)管理關(guān)。簽訂租賃合同,明確權(quán)利義務(wù),按照“一人一號(hào)一車”的原則進(jìn)行監(jiān)管,增加夜巡人員、升級(jí)安防措施,確保人車安全。

三是強(qiáng)化“三類執(zhí)法”。強(qiáng)化路面違停執(zhí)法。研發(fā)“智慧交管視頻巡查系統(tǒng)”,開展違法停車專項(xiàng)整治,共查處亂停亂放違法行為10萬(wàn)余起,重點(diǎn)區(qū)域交通堵亂點(diǎn)減少2個(gè),輿情環(huán)比下降55.1%。強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管執(zhí)法。開展“放心停”專項(xiàng)整治行動(dòng),區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局等部門加大對(duì)擾亂市場(chǎng)秩序行為的查處力度,共辦理亂收費(fèi)行政案件2件,涉及停車管理單位2家,累計(jì)罰款10萬(wàn)余元,進(jìn)一步規(guī)范停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),保障群眾權(quán)益。強(qiáng)化消防安全執(zhí)法。集中開展消防通道專項(xiàng)清查行動(dòng),嚴(yán)查非法占用消防通道、消防安全設(shè)施不全等違法行為,徹底打通百姓的“生命通道”。全區(qū)查處消防通道違法停車1000余起,拖移、暫扣機(jī)動(dòng)車800余臺(tái),停車治理取得階段成效。