記者從中建五局獲悉，國慶期間，重慶軌道交通27號線9標南廣區(qū)間1#風井開挖見底、2#風井左線順利進洞，建設實現(xiàn)“雙突破”。

重慶軌道交通27號線全長約49公里，西起璧山站，東至重慶東站，全線設14座車站。

南坪站～廣福大道站區(qū)間全長約9264米，包含區(qū)間正線、2條施工通道及2個風井。其中1#風井長13米，寬11.3米，深60.5米，地勢東南高西北低，地形高差最大約18米。

該風井與區(qū)間正線連通后，可作為通風通道，有效解決洞內風量不足、通風設施多且難于管理的問題，改善洞內施工環(huán)境，加強通風排煙效果，減輕正線小里程施工壓力。

重慶軌道交通27號線建設實現(xiàn)“雙突破”。中建五局供圖

2#風井施工場地南側為既有廣黔路，沿路存在管道橋樁基礎設施，西側為老舊居民區(qū)，周邊條件復雜，施工協(xié)調困難。

自2023年1月啟動施工以來，項目黨支部以“黨員示范崗”為引領，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，認真研究地質報告，同時積極聯(lián)系外部單位，確定各類管網管線、各類結構基礎，制定相應的施工方案，將因地質條件對工期的進度影響降到最低。

據(jù)重慶市住房城鄉(xiāng)建委相關負責人介紹，重慶軌道交通27號線建成后，將支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學城等商圈及人口聚集地區(qū)發(fā)展，串聯(lián)沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐，有力推動“軌道上的都市區(qū)”建設。（首席記者 董進）

(責編：秦潔、劉政寧)