泊奇特利橋效果圖。波黑泊奇特利橋項目部供圖

人民網羅馬10月5日電（記者葉琦）“能早些把大橋建好并實現通行，以促進當地經濟發展，造福當地人民，這是我最大的期待。”2021年國慶節，這是中國電建泛歐5C走廊高速公路波黑泊奇特利橋項目部副經理張永耀給自己定下的工作目標，今年已經是他在國外的崗位上度過的第14個國慶假期。

張永耀2007年畢業參加工作以后，就被派駐到國外項目上，一待就是14年，提及家人他既愧疚又欣慰，只能在每年休假的時候回家和家人短暫團聚，家人的支持與付出成了他努力工作的動力。

泛歐5C走廊高速公路項目連接匈牙利首都布達佩斯和克羅地亞南部普洛切港，途中穿越波黑。長度約一公里的泊奇特利大橋是其中的重要連接橋梁。張永耀告訴記者，大橋高約100米，最大跨度147米，雙向四車道，是中國企業在波黑承建的第一座橋梁，也是中企第一次在波黑同歐盟開展第三方合作。

波黑泊奇特利大橋項目，在前期籌備階段遇到諸如分公司注冊、銀行開戶、增值稅代理談判簽約、施工執照申領、會計師事務所談判簽約、分包談判簽約、工作簽申領等一大堆工作亟待解決，張永耀臨危受命來到了波黑。

“波黑旅游資源豐富，但長期受制于落后的基建，相關產業尚未得到充分開發。項目建成將有利于進一步貫通波黑南北，緩解交通擁堵問題，既方便游客出行前往克羅地亞，也將使波黑各地商品運達海港更加便捷，為擴大商品出口、加快物流業發展創造新契機。該項目將成為帶動波黑經濟增長的一大引擎，有助于加強整個巴爾干地區的經貿往來、互聯互通。”張永耀對此信心滿滿。

項目實施以來，地質條件與設計不符、新冠肺炎疫情等不利因素持續給項目推進帶來嚴峻挑戰……

“逢山開路，遇水搭橋。我們這些常年在外的中國建設者早已習慣去面對和攻克難題，面對施工難點，我們通過積極協調業主、原設計、監理及分包商各單位，組織分包商及當地地勘資源采樣分析，根據結果與設計院進行了多次方案探討并優化設計。疫情面前，我們根據歐洲疫情形勢對工作進行調整，在做好各方防護的基礎上，積極組織協調現場加班加點，努力推進項目實施，確保關鍵施工節點工作不受影響。”

如今，在張永耀和中波兩國同事的共同努力下，泊奇特利橋已經初現雛形。“作為泛歐5C走廊泊奇特利至茲維羅維奇標段的重點工程，我相信在各方的共同努力下，項目一定能早日完工，助力波黑經濟發展，造福波黑人民。”張永耀對此充滿希望。

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(責編：蘇纓翔、劉慧)