除了“雙11”，每年年中的“618”也正逐漸成為商家拉攏消費者購物的狂歡節(jié)日。“滿減”、“冰點價”、“抽獎”、“1元試駕贏好禮”、“線上500元抵線下3000元”……今年的“618”，眾多車企在各電商平臺也紛紛使出渾身解數(shù)拼訂單、拼優(yōu)惠、拼營銷。

線上銷售支持個性化定制

在天貓、京東等電商平臺的汽車商城首頁，記者看到了不少車企的官方旗艦店都打出了巨大的優(yōu)惠幅度，譬如一汽-大眾針對速騰特定車型推出的半價秒殺、梅賽德斯-奔馳針對smart車型推出的在線支付666元訂金可在提車時獲得2000元禮包、廣汽本田針對幾乎全系車型，為在線訂車的用戶提供神秘線下禮包……不過記者在咨詢客服了解具體車型具體配置及優(yōu)惠信息時，卻被提示要到線下實體店了解具體情況。

此外，如上汽、江淮等車企自己擁有的電商網(wǎng)站，所謂在線購車也無非就是在網(wǎng)站上選擇完中意的車型后，再選擇具體的線下實體店完成聊價、購車、上牌等手續(xù)。

可見，在電商平臺，消費者既無法實現(xiàn)掌握實時優(yōu)惠的基本訴求，更無法在線滿足試車、保險、上牌等基本的購車流程。電商平臺上的優(yōu)惠以及交訂金的模式，其實只是為了在一定程度上吸引更多的消費者到店看車。

不過，一些新晉造車品牌如特斯拉、領(lǐng)克等，均采用訂單個性化生產(chǎn)模式，消費者必須在線上完成訂車才可以在線下提車，可以說在線訂車是該品牌唯一的購車渠道。選購車型時，購買者可以在統(tǒng)一的基礎(chǔ)售價上按照各自喜好在線選擇種種個性化配置。在支付方面，也可以在線選擇全款或相應(yīng)的金融服務(wù)，最終交付前會有工作人員提醒到線下門店提車，整個在線購車流程簡單透明。

有實體店才能相輔相成

在線訂了車，之后的維修保養(yǎng)去哪兒？對此，特斯拉表示除了線下體驗店和展廳外，還設(shè)立了服務(wù)中心，消費者可以在服務(wù)中心完成一系列維修保養(yǎng)工作，同時全國50余個特斯拉授權(quán)鈑噴中心也可以進行相應(yīng)的車輛修理工作。國產(chǎn)品牌領(lǐng)克也在線下設(shè)立了領(lǐng)克中心提供維修保養(yǎng)等服務(wù)。

不過，相比于傳統(tǒng)汽車品牌，這些品牌的線下店面數(shù)量往往還沒有達到一定的規(guī)模，如果是三、四線城市的車主，在維修保養(yǎng)時很可能需要“長途跋涉”。

由此來看，汽車行業(yè)還是比較難實現(xiàn)真正電商化的。選車、試車、談優(yōu)惠、上牌和上保險等環(huán)節(jié)，很難在線上完全實現(xiàn)，必須結(jié)合線下。但是越來越多的車企開始樂于嘗鮮線上平臺，因為畢竟是多了一個展現(xiàn)產(chǎn)品、吸引顧客的途徑。

文/北京晚報 張凱

編輯/溫沖