潼榮高速又有新進展了！

上游新聞記者獲悉，29日上午11點，潼榮高速公路重點控制性工程之一——涪江特大橋成功合龍，標志著潼榮高速土建工程全部完工，有望實現(xiàn)年內(nèi)通車。

涪江特大橋位于潼南區(qū)梓潼鎮(zhèn)，大橋總長672米，主跨180米，以預應力連續(xù)剛構(gòu)跨越涪江，采用常規(guī)單箱單室箱形懸澆梁，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用“先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁+預應力砼連續(xù)剛構(gòu)”結(jié)構(gòu)。

承建單位中鐵十五局潼榮高速總包部二分部負責人介紹，大橋8號主墩全部樁基位于水中，且距離主航道較近，加上涪江汛期較長，使施工難度大，安全風險高，工期緊張。為此他們采用加強結(jié)構(gòu)、增強主墩防撞能力等方法，提高施工效率和安全系數(shù)。這是重慶市交通建設“三年行動計劃”重點項目，同時也是目前重慶市首個全國綠色公路建設典型示范工程。

該項目全長139公里，起于潼南區(qū)北面川渝界的楠木灣，止于榮昌區(qū)清江鎮(zhèn)梧桐寺，計劃總投資110.29億元，設計時速100公里/小時，采用雙向四車道高速公路標準建設。

據(jù)中鐵建重慶投資集團鐵發(fā)建新公司介紹，目前潼榮高速建設進入沖刺階段，土建施工已全部結(jié)束，路面工程正全力推進中，已完成水穩(wěn)路面鋪設734.9公里（單層單幅），占設計834公里（單層單幅）的88.1%。瀝青混凝土面層已完成174公里（單層單幅）,交安、綠化、房建、機電等后續(xù)工程也在有序推進中，其中機電工程已完成集束管敷設90公里，交安工程立柱已完成安裝45000根。潼榮高速建成通車以后，潼南至榮昌將由現(xiàn)在的2個多小時縮短至1個小時。

同時，將大大完善渝西高速公路網(wǎng)，形成一條縱貫南北的省際大通道。

上游新聞記者 黎靜