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克服交叉施工等難題 渝湘復線高速首座隧道亮燈

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渝湘復線高速彭酉路兩罾隧道照明系統亮燈。受訪者供圖

渝湘復線高速彭酉路兩罾隧道照明系統亮燈。受訪者供圖

4日,渝湘復線高速彭酉路兩罾隧道照明系統順利亮燈,成為全線第一座“點亮”的隧道,標志著渝湘復線高速彭酉路向建成通車邁出了堅實的一步。

中鐵建設集團彭酉路機電項目負責人周海龍介紹,自彭酉路機電工程開工以來,項目團隊科學統籌安排、高效調配施工資源,積極克服了交叉施工、登高作業的難題,歷經20多天順利實現了彭酉路兩罾隧道從照明燈具安裝到首次通電即亮燈成功的目標。

下一步,項目部將加快推進監控設施、通信系統、收費系統、供配電系統、輔助房建的工程施工,全力保障實現通車目標。

目前,渝湘復線高速彭酉路已實現78公里單幅貫通,26座隧道已全部貫通,45座橋梁正在進行上部結構施工的收尾階段,部分路段已開始路面鋪筑,房建、機電、交安等工程正在加速施工。

中鐵建重慶投資集團介紹,渝湘復線高速公路由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真三個部分組成,總里程280公里。

其中,彭水至酉陽段路線總長91.581公里,共設置橋梁45座,隧道26座,互通式立體交叉7處,服務區3處,匝道收費站7處。項目建成后將有效緩解既有渝湘高速擁堵狀況,對進一步開發沿線旅游資源、推進交旅融合,帶動沿線經濟社會持續快速發展等具有深遠意義。(記者 劉艷 實習生 黃逸軒)

(責編:蓋純、劉政寧)