本文來源:北京頭條客戶端
在剛剛結束的奧德賽銳·混動上市發布會上,廣汽本田對外透露,今年年內,奧德賽銳·混動將推出奧德賽銳·混動福祉車,既兼顧了駕乘者豪華舒
在剛剛結束的奧德賽銳·混動上市發布會上,廣汽本田對外透露,今年年內,奧德賽銳·混動將推出奧德賽銳·混動福祉車,既兼顧了駕乘者豪華舒適需求,又以特殊的人性化功能座椅設計,滿足了家庭中行動不便人士的移動夢想。預計該車的售價和奧德賽銳·混動高配車型售價相當。
福祉車在保持奧德賽銳·混動原有豪華舒適優勢基礎上,將第二排右側固定座椅調整為可移動升降式座椅,該座椅具備ECU智能系統和記憶再生功能,可通過簡單易用的外接操控或手動操控,一鍵實現電動式的智能升降、輕松旋轉和調整高度等,并可電動調節伸出車外,讓座椅高度輕易匹配輪椅高度,方便使用者順利上下車。
據了解,福祉車座椅在設計上十分嚴謹,須同時滿足“右側滑門全開”和“換擋桿掛至P檔”2個條件,座椅才能向外伸出;當運行受阻、車門未打開或安全帶未解除的情況下,座椅將停止運行;內置的蜂鳴器也會隨時提示駕乘者座椅的運行狀態。
從1995年開始,Honda就致力于推進福祉事業的發展,投放日本市場的福祉車也已歷經多代更迭。此前,廣汽本田曾經階段性的在中國市場推出福祉車,累計訂單在百輛左右。隨著中國老齡化的加劇,日后福祉車的需求將進一步增強,“福祉車”的普及也相對超前。